NW CUP第二站竞赛笔记－DFT United下坡车队

Pro GRT系列赛是北美最盛大的下坡车赛，今年吸引超过540位选手共襄盛举，来到被称为「永远阳光明媚的安吉利斯港(Port Angeles)」，一同挑战史诗级的Dry Hill下坡赛道。来自美国及加拿大的下坡车英雄好汉齐聚奥林匹克国家公园，个个都是摩拳擦掌超越自我。作为高强度下坡赛的Pro GRT，历年来顶尖选手的成绩差距都相当小，比赛的节奏也非常快。越接近在周末开赛的日子，气象预报这比赛三天的天气会相当不错，毕竟这里号称是永远阳光明媚，但事实上真是如此吗？

星期五一早，职业组以及青年组的选手就开始在赛道上练习。老天爷可说是赏了一个大好天气，特别是在职业组的训练时完全没下一滴雨。参加职业组的Kent Billingsley的状况感觉不错，在练习时小试身手不断加速，看来这个赛道挺适合他的，当然战驹Transition TR500的好性能也是功不可没。练习後Billingsley也是一刻不得闲，作为大师兄的他当然要将赛道骑乘技巧及经验传承给小师弟，包括参加职业组的Bailey Villalovos以及专业青年组的Sylas Linnemann。Linnemann在结束练习前，由他骑乘的高速可看出他已驾轻就熟。而Villalovos也骑得相当不错，并进一步根据赛道情况来调整战驹设定。正当职业组及专业青年组结束赛道模拟训练，刹那间风云变色，天气的转变就像翻书一样快，正当Cat 2组别要开始训练，如暴雨般的雨水从天而降。而队友Cam Gibb以及Louie Blair在四月底的Cascade Dirt Cup系列赛第一场的虎山有着相当不错的表现，来到在安吉利斯港举办的Pro GRT也期待着再创佳绩。在大雨滂沱的情况小试赛道两圈，Blair觉得状况不错并且战驹TR500的性能也是可圈可点，看来这个赛道也挺适合他的。两位选手在泥泞赛道上试跑两圈後，也差不多该回到车队帐篷休息。

来到星期六的比赛日，当天的气候可用瞬息万变来形容，早上是倾盆大雨，雨停了之後出太阳，接下来令人意外的是竟下起冰雹，然後一整天就是哗啦啦的下雨。老天爷的这番不赏脸，也让赛事主委会及选手不断调整赛道及器材来应对。幸好，Gibb及Blair在这个赛道上适应的很好，而其他车队选手也渐入佳境，做出一圈比一圈更快的成绩。值得一提的是，在星期六这天也是Gibb的15岁生日。来到星期六下午，Linnemann及Billingsley早已蓄势待发，准备在资格赛中小试身手。另外Villalovos的情况则显得有些不顺，在这个泥泞赛道始终无法调整出最适车况，不断在跟他的战驹培养感情。至於资格赛率先登场的是专业青年组，Linnemann跑出还不错的成绩，在45位选手排位第19。接下来登场的是职业组资格赛，Billingsley做出不错的成绩，在96名选手中排位31。Villalovos是车队中最後一位登场的选手，但很可惜他在比赛途中摔车，饮恨在96名选手中排位93，他只能希望在星期日的比赛逆转跑出好成绩。来到星期日的比赛，一样是晴雨交替的不稳定天气，可说是让赛道彻底变得泥泞不堪。今天率先登场的就是昨天刚转15岁的Gibb，想必他的生日愿望就是超越上次在NW杯第一站的表现。最终在男子15-18岁Cat 2组别，Cam骑出不错的成绩，在53名选手中排位25。接下来就是超狂车手Louie Blair，他在上一回的NW杯饮恨排名第五，想必在这场比赛有抢攻颁奖台的壮志豪情。

Blair以一马当先之势冲出，一次又一次的神龙摆尾展现优异的控车能力，最终在男子0-14岁Cat 2组别的29名选手中排位第4，差那麽一些就可以站上颁奖台。至於车队下一位出发的是专业青年组的Sylas Linneman。很可惜Linneman在比赛中没那麽幸运，饱受机械故障所扰。例如在前一次的赛道练习发生断链，问题是比赛就要开赛，他只能冲回维修车请技师快速排除机械故障。还好Linneman调整的很快，在比赛时渐入佳境，当他骑到接近赛事地型的最低点靠近瀑布处，有一位赛会工作人员将他拦下，因为先前一位出发的选手就在前方不远处。Linneman只好放慢速度调整体力，此时大会决议让他回到起点再跑一次，但可惜的是重新出发的这一次他没那麽幸运，出发没多久就发生摔车，也因此无缘颁奖台。这对於总是乐观正向的Linneman可真是难熬的一天。

这场在周末举办的赛事，以竞赛张力最高的职业男子组作为最後压轴。DFT Untied车队派出Bailey Villalovos参加此一级别赛事。在前天的资格赛中，老实说Villalovos并没有跑出漂亮成绩，因此他希望在今天的比赛力求好表现。但很可惜的Villalovos还是太年轻丶太嫩了，在赛道上表现不稳发生摔车，上一次的不理想表现此次又无法雪耻真令他难过。而至於Kent Billingsley则是状况正好，希望正式成绩能比资格赛的成绩再快上五步。果然Billingsley越骑越猛，轮胎像是黏在赛道上杀遍每个高难度弯道，最终他的决赛成绩果然比资格赛快上5秒，在96名选手中排名33。