FSA SL-K ADVENTURE超压缩齿盘荣获RKP大奖

打造性能更优异的传动零件，一直以来是FSA的使命。全新登场FSA SL-K专为Adventure骑乘的46x30超压缩齿盘，不仅受到专业选手的推崇，在去年底更是荣获一年一度的Red Kite Prayer(RKP，红金风筝祷告)大奖，在” Diamond Encrusted Pint Glass of Reasonableness”类别中获奖。获奖声明书上面写着：「这个奖项是表彰在3T零件厂服务的Dave Koesel，以及FSA共同打造出「超压缩齿盘(Subcompact gearing)」。这组齿盘之所以傲视群伦，在於为骑士提供更灵巧丶亲民的传动齿比。你回想一下啊！你公路车上搭配的最大齿比50x11，这超重齿比你真的用得到吗？还是只发挥了百分之一。日系品牌Sugino也是有打造46x30的齿盘规格，问题是，他们的齿盘设计难以相容於Adventure骑乘。当时还任职於Felt车厂担任公路车产品经理的Koesel，跑来询求FSA可否专为Adventure骑乘打造46x30的齿盘。以目前飞轮的齿数来看，最小片11t已成为主流，也因此可造就极高的传动齿比。不断创新的FSA，思考着如何在齿盘上创新来满足未来的骑乘需求。我敢打赌，到了2018年，SRAM及Shimano的高端零件会陆续提供46x30超压缩齿比（Shimano Metrea城市车套件不算）；更大胆的推测，像是Cannondale及Rotor会再更早一点推出超压缩齿盘。同时，我认为率先登场的FSA超压缩齿盘，肯定会开出销售红盘，造福广大的车友。另外，值得一提Felt是率先搭载FSA超压缩齿盘的车厂，目前已见到部分成车作为标配了。」

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文章来源：Padraig at Red Kite Prayer