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真令人难过啊！当初带朋友来体验单车运动的美好，结果初学者的他才骑没多久，就买了训练台狂操猛练的体能突飞猛进，没多久我就被他海放了，实在好没面子啊！没关系，振作一下擦乾眼泪，事实上有很多骑乘妙方可以让自己骑得更快更远，其中之一就是上卡，也就是使用所谓的卡踏。外界谣传使用卡踏会增加骑乘危险性，但事实上绝非如此，这是适用於职业选手以及休闲运动族群的升级好物，透过以下的轻松上卡指南，让你的踩踏技巧提升一甲子的功力。

上卡可带来的三大优势 …

• 更佳的安全性。卡鞋的最大用处，就是透过巧妙的卡榫机关将双脚固定在踏板上，也因此无论你再奋力冲刺的踩踏，依旧确保你的双脚在踏板上不会移位，不仅提升骑乘时的安全性，也可以提升踩踏效率。特别是对於MTB骑乘使用卡踏更有效益，不必担必双脚因意外脱离踏板而失控。 R-SA'>车队龙头把手等操控配件。

• 踩踏效率再优化。上卡骑车对於肌群的运用也有帮助，在踩踏的当下，你可以更专注在臀大肌以及核心肌群的运用，不仅仅只是死力的向下踩，还能顺畅的向後拉提，作出更漂亮丶更顺畅的画圆动作。此外，在保持高回转(例如80至100rpm)可以确保你的双脚牢牢固定在踏板上，提升踩踏效率。

• 学会上卡其实很简单。就我们的经验而言，基本上在学习上卡一两个礼拜後，或是在安全的草地上练习一段时间，相信你就可以完全驾驭并习惯卡踏的使用，即便是面对车水马龙的都市交通也不成问题。

卡踏的发展起源 …

「卡鞋」这个专业术语形容的并不到位，会让人误以为是一种卡进去就出不来的鞋子。但事实上并非如此，这是一种巧妙的卡式踏板固定系统。而如果真要说什麽是卡鞋，那大概是那种传统的脚束式踏板，是那种俗称狗嘴套用在那种便宜的入门运动车款，一旦绑住固定後就难以将双脚脱离踏板。

谈到卡鞋的起源，一开始是雪靴制造商LOOK专为滑雪运动所推出的革命性产品，然後才进一步导入自行车运动并有着相关的优化设计。其中让卡踏声名大噪并且快速普及的原因，是1985年法国自行车选手Bernard Hinault使用卡踏拿下环法赛总成绩冠军，之後群起仿效一时间成为车坛主流。FSA/Vision赞助的顶尖职业车队例如Astana丶Cofidis丶Direct Energie车队在他们的FSA或是Vision碳纤齿盘装着的都是LOOK卡踏系统。
卡踏对公路车骑乘的好处多多。但事实上对於纵横山林的MTB骑乘也可以带来明显的骑乘效益。事实上，适用於MTB骑乘的登山车卡踏也适用於公路车骑乘，特别是在极端不佳的天气或是恶劣的路况，此时MTB卡鞋较佳的排泥性以及行走能力就可派上用场。

但是MTB卡踏系统也有缺点，一般来说其结构设计较为厚重，很难达到公路车骑士所要求的轻量化。但是对於四面可上卡的Crankbrothers Eggbeaters外形神似打蛋器的卡踏在结构上相当精简细致。我们很推荐购入一组Eggbeaters卡踏，不仅适用於MTB骑乘，也可作为休闲运动或是日常通勤的效率提升好物，有着极佳的性价比，但小缺点还是略重了一些。

选择最适合你的卡踏系统 ​​​​​​​

卡踏系统最主要可分为两种，适用於公路车骑乘以及MTB骑乘的卡踏系统。适用於公路车的卡踏拥有较大的踩踏平台，在长途骑乘时可提供较佳的舒适性丶减轻足部酸麻肿痛的问题。此外，公路车卡踏的材质选择较为多元，也会采用较顺畅的培林并且达到更佳的轻量化表现。值得注意的是，高阶的公路车卡踏通常弹簧张力会比较高，因此对於容易发生膝痛的车友，在挑选卡踏款式时建议找弹簧张力可调幅度及浮动角度较大的款式。所谓的浮动角度是指当双脚扣上卡踏时，还能够提供几度的浮动来适应双脚的发力点，而不是单一角度的卡死。

选择适用於你的卡踏

进一步细分卡踏系统，可依鞋底板的锁付孔洞来区别：

• 三孔卡踏

适用族群：追求极致踩踏效率丶以竞赛为目标的公路车骑士。
三孔卡踏比起双孔卡踏可提供更扎实稳定的踩踏感，并且在长途骑乘时多了一分舒适性，并且由於鞋底并没有止滑橡胶因此可达到优异的轻量化。当然这也是有代价的，就是不方便走路，但这对於热血的公路车骑士一点也不成问题。
对应款式：Shimano SPD SL丶Look Keo丶Time Xpresso

• 双孔卡鞋

适用族群：MTB林道骑士丶单车通勤族
双孔卡鞋采用橡胶大底，在卡鞋底部的上端有着内缩挖空的设计以容纳鞋底板，也因此方便行走，对於需要频繁下车牵行的MTB林道骑士以及单车通勤族非常好用。此外，双孔卡鞋非常容易上丶下卡，对於单车旅行者丶吃吃喝喝的单车休闲族，时常要下车拍照或是到便利店休息是理想的选择。目前市售最热门的双孔卡踏系统是Shimano SPD，双面可上的设计让一面可以安装大面积的辅助塑胶扣片，非常适用於上卡初学者或是单车旅行者。
对应款式：Shimano SPD丶Crankbothers Eggbeaters

• 四孔卡鞋

适用族群：竞赛级公路车骑士丶容易有膝痛问题的族群
现今仅有Speedplay卡踏采用四孔设计，因为外形神似棒棒糖而被称为卡踏界的棒棒糖，由FSA/Vision共同赞助的职业队包括Jelly Belly以及AN-Post-ChainReactionCycles都采用棒棒糖卡踏。这种卡踏虽然外形精巧，但其实是将原有的部分卡踏结构做在鞋底板上。如果是三孔卡鞋的使用者也想使用四孔结构的棒棒糖，也可以透过转接器来使用。棒棒糖在目前的卡踏款式中，拥有最大的浮动角度，对於长途骑乘容易有膝痛问题的使用者是理想的选择。最後一点是，棒棒糖虽然非常轻量，但售价也相当高昂。
对应款式：Speedplay Zero

相信你在习惯上卡後，踩踏回转的顺畅度肯定会大幅提升，无论你是职业车手丶休闲骑士都会爱上卡踏的。