DIY不求人－绑出完美的车把带

Powertouch把带以凝胶合成／天然软木制成仅重74克

软木塞长期以来是备受欢迎的车把带材质，但FSA推出Powertouch又重新定义了软木塞把带的性能，透过传统软木塞与凝胶合成组合而生的科技复材，并且在把带的背侧使用矽胶材质，让这款把带具有无可比拟的耐用性及舒适性。此外，Powertouch仅重71克，如果这还不能满足你这位轻量魔人，FSA更推出止滑性佳又仅重61克Ultragel。骑车时难免会遇到雨天，此时Ultragel的止滑性可让你的双手抓稳前进的方向。但是，究竟怎麽绑出完美的车把带呢？只要掌握以下撇步，把带要缠得又快又好，可是一点也没烦恼。

把带缠绕Step by Step

先将变速丶刹车线组以胶带牢牢固定在车把上，接着彻底清洁车把上的汗渍和残胶，等候一段时间让车把彻底风乾。

在车把的下把处缠绕绝缘胶带，要特别注意的是让黏胶面朝外。这个步骤有利於把带的固定，特别是在把带破损时更能发挥功效。

一般来说，一组新的把带都会额外附两小段，这是用来专门包覆刹变把尾端用的；如果原厂没附也没关系，可从两条新把带各剪下一小段来使用。这一小片把带要彻底顺势包覆住变把，直到与手把的锁付处。

缠绕把手带时要从尾端缠到上端，不建议采用缠上端再缠尾端的方式。一开始缠绕把带时，先将一小段塞入车把尾管，或是直接预留一小段。最後再将这多馀的一小段以尾塞挤入车把尾管。

关於把带的绕行方向可是有个小诀窍，可让你的把带越用越紧，一点也没有松脱的困扰。那就是在绕把带时，从尾管处的底部绕向外侧，到了上把位时再由底部绕向内侧绕（顺时针），这是在模拟双手抓握车把时的扭转出力。这也就是说左右两边的绕行方向刚好相反：左下把顺时针缠，右下把逆时针缠。

Ultragel把带的止滑性奇佳并仅重61克

持续的重叠绕行把带，间距保持一个食指宽度的宽度，并保持适当而稳定的拉力。

缠到刹变把时，由於我们先前已先包覆专用把带，因此没必要再这边再弄「8字绕法」，继续顺势缠绕即可。

缠到上把位差不多快绕好的时候，你需要剪掉多馀的把带。完全包好时标记一下把带的位置，再松开把带。接着照着这条标记线来剪出漂亮的直线。

在把带进行最後的收尾时要确实拉紧，并以绝缘胶带贴上。至少要用绝缘胶带绕个三圈，也将尾管处多馀的把带剪除，保持最佳的整体性。最後，塞入尾塞出门乐骑去吧！