DFT United车队竞赛笔记－北美林道越野赛

2017北美林道越野赛(North American Enduro Cup, NAEC)，这场预定在爱达荷州．凯洛的银山渡假区举行的比赛，一得知比赛日期DFT United车队立刻就列为年度重点赛事。在去年的比赛，直到最後一刻Josh Gibb才起意参赛，结果竟意外传出捷报，拿下专业男子18-29组冠军。也因此来到2017赛季，车队毫不丝索便将北美林道越野赛列为重点赛，在赛前叮咛要车队选手将体能调整好，全力迎战这场将於6月24丶25日开跑的比赛。而为了审慎应对，车队在5月29日的阵亡将士纪念日便来到这里进行移地训练，提前模拟赛事当天的情况。北美林道越野赛是维期两天的赛事，共包含5个单站，赛事时间由2分钟至18分钟不等。其中最具挑战性的赛事，是第一日高达海拔1743米的下坡，而在第3站则是下降海拔1067米，但压缩在9.6公里的赛道也是非常精彩。经过这两站体力想必会耗损不少。而在第二天开跑的第4站仅限职业组参加，第5站的赛程相当考验体力，选手需耐着35度高温爬升将近海拔1067米回到山顶。回到山顶後，职业组需在第4站进行长程爬坡，也因此来到第5站赛道，大致上会沿着黑钻林道一路下滑约海拔1067米。综上所述，北美林道越野赛的赛道规画可是惊心动魄丶生人勿进，简单说，没有三两三，别想上梁山。另外，关於车队的後勤及补给都是关键。

爱达荷州．凯洛－一段有趣的历史

位於爱达荷州．凯洛的银谷，距离爱达荷州狭长地带的科达伦仅有30分钟的车程（在东边）。凯洛自1880年左右被开垦，其丰富物产闻名全国，尤其以蕴藏丰富的银丶铅丶锌等天然矿产，也因此这里又被称为银谷。这里的矿产提供当地居民丰衣足食的生活条件，而其中座落於Uncle Bunker的矿区－Bunker爬坡，是一处巨大的采矿场－这可是支持人生活的重要支柱之一。但问题是，虽然矿产可以为居民带来财富，却也是慢慢的带来了毒害及污染。在20世纪中期，当地居民得知Coeur d'Alene河岸受到工厂排放的铅与锌污染，会流出一种萤光绿色的水－很像是萤光棒的颜色。1973年，邦克山发生火灾，并烧毁了铅冶炼厂主要污染控制系统。在接下来的一年半的时间里，冶炼厂继续经营造成了巨大的灰尘污染以及重金属危害。也因此，这里曾被称为「美国最脏的城镇」，透过在过去25年以来不断的努力，持续清理华莱士(Wallace)以及凯洛的污染，而这笔拨款给爱达荷州的「超级基金」，便被用来作为兴建渡假村以及观光景点之用。

DFT United车队阵容
北美林道越野赛选手名单：

Kent Billingsley － 职业男子组

Josh Gibb － 专业男子18-29组

Sylas Linnemann － 专业青年男子U17U组

Zach McCracken －专业青年男子17U组

Louie Blair － 运动青年男子17U组

比赛

第1站（星期六）：选手从起点的渡假村开始爬坡，爬坡将近1小时来到山上的5 Corners，这里差不多是半山腰的位置。从这里开始赛道的地型改变，转为树根深厚的「Spooky Woods」，接着进入高速的「Wide Open」以及「Man Child」，最後以「Frog Trees」作为结尾。这一站赛道可说是包含各种地型。

第2站（星期六）：这个赛道是全新登场的，但其实这是NW杯职业下坡／Cat1的赛道重现。这一站赛事很短约2.5分钟便可完成，但下坡路段极为刁钻，是下坡赛好手可以好好发挥的赛段。

第3站（星期六）：这个赛段由山顶冲下山，沿途会通过各种路况考验充满骑乘乐趣，这是一条又快又顺畅的林道。出发点位於山顶的Jackass，接着快速左转接到El Burro Loco（这段路程在今年再次强化难度）。接着选手会再次接回Jackass并来到Chair 3 zone（山上），再次骑向Lower Jackass。此时车手可以稍微放松一些，在Ridge Road接着进入Corkscrew，这是一条高速且弯道不断的赛段。接下来要征服的是全新林段Lowlife，这条路最终会接到5 Corners。在这里，你可以臀跳或是来个神龙摆尾，通过这段高速又俱技巧性的林道，而此时来到傍晚时分，在惊险之中也带有惬意之情。接下来进入Wildcat路段，这个充满急弯的路段还有许多放弃的可乐瓶来增添骑乘难度。不仅如此，在这个高速赛道还有老树盘根丶各种障碍物等，大大的增加爆胎机率。而如果你不想骑Wildcat路段，也可以选择Snaggletooth路段，这段路程较短一些，但困难度也随之激升，如果在赛前未进行模拟训练，我们建议选手还是不要轻易尝试。上述两条路无论你要走哪一条，最终都会接到Cemetery Road，最终以冲刺能力决胜於Frog Trees。

结束第一天的赛程，Kent Billingsley在职业男子组拿下第4名，Josh Gibb在专业男子18-29组拿下第2名，而在专业青年组部分，Sylas Linnemann及Zach McCracken分别拿下第6丶9名，Louie Blair在运动青年U17组拿下第3名。如此的战绩表现，验证了DFT United车队可是全力以赴。 -

第4站（移师转运）：所有选手从银山出发，搭着缆车来到峰顶。正式开赛时，职业组选手在开赛後立即来个右转准备去拼战第4站赛事，而其他不必参赛的选手则继续准备第5站赛事。

第4站（职业组限定）：这段赛道由两条不同林道组成。在赛事的前半段，夹杂着陡坡丶颠簸以及粗糙的Stix＆Stones极限单车路线，这条路线并不隶属银山自行车道系统，平常不对外开放，基本上也只有在比赛时开放，大概一年只能骑一次。这段是北美林道越野赛中最陡的路线。通过这段路後，选手会接着Service Road并且下坡到Hot Mess。接着这段被称为Double Black Diamond的林道路线，不间断的陡坡丶烂泥不稳的路面丶起伏不断的地型，还夹杂着几段速降。一切尘埃落定後，职业组的选手可以来到Chair 3路段，准备迎接第五站赛事。

第5站（星期日）：先是在大热天爬坡16公里来到银山原始的Hammer步道，这是一段充满各种挑战的综合地型，包括跳跃丶小径。而随着选手下坡来到Chair 3 Zone进入Lower Hammer路段，从这里开始地表的落差更大，建议选手在比赛前一定要好好研究并进行模拟训练。接着选手会进入Mutton Conductor路段，这是一段充满树根丶岩石丶陡坡的综合型赛道。接着进入5 Corners路段，这段笔直的路段直通Spooky Woods，这是一段经典的老树盘根的林道路线。在Spooky Woods的山脚下，路线随之快速右转，接着进入陡峭但路面宽松的Wide Open赛段。要进到Wide Open前会有一段高速的林道越野路线，途中还包括几段落差以及崎岖不平的路段。在通过第二个落差不久後，Louie Blair在Tinkerbell以及Secret Squirrel林道全速前进－这是一条又窄又高速，途中还包括技巧性的急弯。从这里开始，选手们像是跳水式的高速进入Man Child路段，这段路程可是老树盘根丶高低落差不断。每位选手进入Cemetery路段必定会体验到好像遨翔天空的极速奔驰。而在这个时候来个神龙摆尾或是特技的，更显骑士的勇气及霸气。

来到星期日，车队小伙子都预料第五站会是最精彩的一站…而且果不其然。Kent Billingsley在第四站飙出精彩成绩，扩大与前三名选手的领先优势；接着在第五站越骑越猛，不仅拿下单站冠军，由於缩短1秒的秒差，更让他的总成绩跃升至第2名！拿下2016年冠军的Josh Gibb，希望再接再厉再添一胜，但是由於在第5站出发时未卡到好位置，他也必须超过前方的8名选手才有机会夺冠。最终Gibb幸运在竞争激烈的专业男子18-29组拿下第五站冠军，也为他在这两天的总成绩排名跃升至第2位。首次参加林道越野赛的Sylas Linnemann，将目标锁定在站上颁奖台，最终取得专业青年组17U总排第5名！Zach McCracken由於在NW杯系列赛第一站因摔车而伤到手腕，希望能藉由在第5站的逆转让总成绩快速攀升。很可惜天未从人愿，McCracken发生爆胎损失约1分钟，也因此站上颁奖台的希望就此破灭。车队最後一位出场的是Louie Blair，Blair在上周於爱达荷州．塔玛拉克渡假村举行的NW杯第4站拿下冠军，看来本赛季体能调整的很好，期许自己能拿下总排前5名。最终Blair在最後一站的赛事表现亮眼，缩短与前两名选手的差距，拿下第3名抢进颁奖台，为他在本赛季再添光荣战绩。