马路生存指南：路再怎麽烂都不怕

平滑丶顺畅丶黑油油的柏油路，能让公路车驰骋在这种机场级的柏油路，让我们对公路车的贴地飞行有了重新定义；但很可惜上述的理想状态，只存在於汽车广告吧！并且很可能在这个广告中，宽广笔直的马路只有一辆车。但你想想这根本是不可能的，在大多数的国家的马路都可用「地无三里平」来形容，坑坑疤疤又崎岖不平的马路上到处都是人形孔盖。那这样要怎麽办呢？靠伟大的公路总局来维修不知要等到何年何月，为此，我们整理以下的马路生存指南，让你面对再怎麽烂的路都不怕。

这个坑洞大得惊人，如果不慎压过不仅会破胎，甚至连外胎丶轮胎都会伤到，而且如果一不小心摔个前空翻还可能摔断锁骨。请不要去挑战它

最好的防御就是避免它，不要正面挑战它。由於道路的边缘有下水道通常会有高低落差，因此尽量不要骑到道路的边缘，并且排水沟附近很容易会有积水以及碎石，所以在骑乘时稍微靠中间一些，若遇到烂路还有左闪右避的空间。针对各国的道路使用状况，例如在美国以及多数的欧洲国家，骑乘方向都是靠右，如果骑乘位置稍微靠中间一些，遇到人形孔盖或是坑洞还能够向右边闪避，而不用冒险靠向左边而不慎跟机动车辆发生擦撞。另一方面，如果是在英国丶澳洲等骑乘方向靠左的国家，也要预留一下左方的空间，一旦遇到障碍物还能够闪躲，不用冒险靠到右方与机动车辆针锋相对。

看到前方有水坑也尽量闪避，不仅可避免让爱车及身体喷得乱七八糟，更重要的是通常水坑也是低洼的坑洞，而且还不知道有多深。另外，如果在夜骑或是低光的骑乘环境，如果再加上高速骑乘以及对向来车的刺眼大灯，其实要看清楚前方路况是很困难的，因此骑士在这种路况下要有预测前方路况丶掌握先机的能力。也就是说看得越远，可以缓冲丶闪避的反应时间就更长了，也更能避免掉道路上的隐形杀手。

成为转弯达人

前方冷不防的出现坑洞，例如说你在团骑时卡在中丶後段的位置，由於视线被挡住不容易看到前方的路况，运气不好就栽进坑洞。关於自行车的操控，前轮的重要性胜於後轮，只要你能在坑洞让前轮急转闪过，基本上头过身就过，路上的坑洞对後轮的操控性并不大，即便是硬碰硬，後轮的伤害也比起前轮的来得小。

要练习急转弯成为蛇形刁手，请务必找一个空旷无车丶确认安全的地方。但难免会有运气更不好的时候，要闪根本闪不掉，但还好有几招可以帮助你逃离险境。其中一个方法是让臀部离开座垫，让膝盖及手肘保持弯曲的角度来吸收震动。另外，降低脚踝的高度丶双手虚握住把手并将身体的重心後移，想像一下让身体漂浮於单车上变成人体避震器，让身体漂浮於手把丶踏板及自行车上，而不是用身体跟冲击的力量硬碰硬。但请记得，双手及双脚一定不能脱离手握及踏板，一旦滑开就很可能会失控摔车了。

别死盯着坑洞

紧盯着前方的危险是人类的自然反应，但我们必须克服它，在看到前方的坑洞并且闪躲不及时，就让它顺着过吧！此时将头抬高丶眼观四面，看向前方是否还有危险更重要。试想一下，你的头部及上半身躯干都很有重量，如果遇到坑洞时还低着头骑车可是会增加向前滚翻的机率。

当无可避免的要通过烂路或是坑洞，就不要退缩直直给它骑过去。千万不要在骑经烂路或坑洞时煞车或是转向，这时候你最需要的是轮胎抓地力以及骑乘稳定性才能顺利克服它。反之，如果在骑乘烂路的途中煞车或转向，可是会失去抓地力及稳定性。