觀光騎士 SIMON CLARKE 的環法日誌：第二集

今天也是成功的一天，不同的是，從136至166公里的路段非常狹窄，是當天最危險的路段。之後，最後的20公里，路線開始變寬。今天的目標有兩個，第一：在那30公里的窄路保持安全。第二：在最後20公里適度放鬆、調整、為結束線做足準備。 昨天我們勉強閃避了許多摔車事件，而今天我們也成功閃過了大部分的類似事件，並沒有任何隊友捲入其中，以安全性來說，今天進行的十分順利。 我們團隊表現得十分出色，在每一個重要路段都接收到了關鍵訊息，像是圓環應該要從哪一邊進入。這類的資訊在高速情況下決定了整隊的命脈。關鍵的訊息加上全力以赴的隊友們，我們成功將Rigo送達至安全以及排名上非常良好的位置。 然而，今天與昨天還是有相同之處的，即便風況、路線寬度有所不同，我們的作戰方式、目標、成果都是雷同的，對於今天的結果我們非常滿意，安全將全隊送達結束線，並成功為Rigo卡位。 比賽非常一個非常重要的環節：不要太專注在最前方拼命。這樣做會消耗非常大的體力，與其如此，不如隨時注意危險路段，專注在卡位，並適度的付出體力，這也是Rigo讓我深刻體會到的，他號稱省力王。我也許擅長在最前面拚搏，但也常常過度耗費體力，而在我們兩個之間，我們已經尋找到在團隊中前後節省體力的理想平衡，目前看來，效果讓人滿意。 Lawson的一天：即使肩膀骨折，他還是撐過了今天，值得欣賞！這樣的是往往令人不得不感到欽佩，我相信一個人不會被周遭的是所定義，定義一個人的而是對每件事的反應以及處理態度。我們的團隊能夠擁有如此堅強並願意全力以赴的人是十分有意義的。Lawson今天的目標是安全撐過一天，迎接明天的團體計時賽。我們也幫忙判斷應該如何帶著肩膀的傷進行計時賽。不管如何，他已經完成了第一個目標，同時也讓自己能為明天的團體計時賽盡一份力！ 明天，雖然不能確定Lawson是否會參與整趟TTT或是只有前半段，他光是能參與團體計時賽如此堅持與毅力的展現已經足以讓全場刮目相看了。