掌控跳跃的技巧

跳跃的技巧跟翘孤轮非常类似，它们可以说是近亲，也就是在没有踩踏的状态下，把前轮举高。这听起来像是好消息，原因是翘孤轮比起在林道上跳跃，要发生惨事的机会小很多!

首先，基本常识:

• 记得戴头盔与穿着装甲式的车衣 (至少记得手肘与膝盖的护垫要穿)

• 坐垫降到最低

• 将避震器的弹回速度设定放慢

• 不要全速前进，让你飞起来的是技巧，不是速度

• 在桌面练习，这样才不会摔伤

• 又短又陡的坡道比较不吓人，但是比起较长的缓坡道，其实更难驾驭

• 平坦的踏板会给你重要的信心，也不会让你养成坏习惯

我不入地狱，谁入地狱

第一个违反本能的事实是，跳跃不总是与拉抬前轮有关，跳跃的开始其实是下压。不管你的自行车有没有避震器，你在跳跃离开坡道前，必先压缩重量，这样才能够让它弹回，像是无重力状态，并且向上爬升。

另一个违反本能的事情是，不要盯着起跳点。在接近它的时候当然要先评估，但是当你到达起跳点时，请抬起头与下巴，维持你的视线水平，并且专注在你坡道的前方。你会发现平衡跟掌控信手拈来。若是你低头，很可能你的前轮也会掉落。

命运的一刻

起飞的秘诀是起跳的时间点，你必须把着力在前後轮的时间点都掌握的恰恰好。

在坡道底端，开始上扬的时候，身体卷曲，胸部下沉，用双臂的力量向下压。你的体重重心应该在前後轮的中间。

等前轮抵达坡道的前缘时，它应该是不受力的。要达到这个状态，你要在自行车往上扬的时候，将你的重量从手部转移到脚部。

很明显的整个过程的开始要够早，才能让前轮抵达前缘的时候不受力。大概在坡道2/3的时候就要开始。不过请注意这个距离会因速度还有你的避震系统调整状态而有所不同。

今夜空中

你把前轮往下压，直到往上爬一半的时候，然後把你的重量转移到後轮，直到飞越坡道前缘。 请注意你并没有把轮组往上拉提，也没有像兔子跳一样拉抬两轮。

结论就是，你跟你的自行车以优美的弧度向上飞扬。眼睛往下看你要着地的点，然後再弧形的第二段把前轮向下点。请试着同时用两轮着地。

不要忘了，当你找到着地点之後，记得抬头往前看林道的远方喔!