在比赛的路上－车队技师的日志第4集

来自义大利的车队技师Gabriele Tosello，他的行事作风很低调，这就是他。在职业车坛打滚超过20年的他，曾与许多一流车手一同工作过。Tosello出生於自行车世家，在1998年当时30岁的他开始担任车队技师。与他合作过的冠军选手包括Mario Cipollini丶Alberto Contador丶Vincenzo Nibali等。 从2010年起，他一直担任Astana职业队的车队技师，2012年他还担任哈萨克国家队技师，协助Alexandre Vinokourov取得奥运冠军。 你如何在工作中找到热情？ 如果对自行车没有旺盛的热情，很难胜任技师这份工作，因为我们的工作量非常的，必须说整理车辆只是我们工作的一部分。 平均来说，在一年之中你会有几天离乡背景在外头工作？ 平均来说会超过240天，这包括外出比赛或是在车队基地。 你还记得你总共参加过几场GT环赛吗？ 总计环义丶环法丶环西这三大环赛，我总共参加过47场。 哪一位选手是你职业生涯中最伟大的冠军？ 我曾与很多一流选手合作，包括Mario Cipollini丶Paolo Savoldelli丶Damiano Cunego丶Gilberto Simoni丶Alberto Contador丶Fabio Aru丶Vincenzo Nibali丶Alexandre Vinokourov (现为Astana Pro Team车队总监)，老实说每一位都是我敬佩的选手。 跟我们分享你的职业生涯中发生哪些有趣的事？ 很多件都跟Mario Cipollini有关。提到Cipollini这位老兄，他对自行车的要求可说是近乎完美；即便说是出了一点点的差错，他就会对你吹毛求疵。或甚至说，他会看心情来骑车，原本第一天是骑红色的车款，第二天他可能会跟你要求更换白色的车架。而另一位也是完美主义的Gilberto Simoni，虽然他不会像Cipollini一样要求换不同颜色的车架，但一样都是不好应付的角色。有时候我跟选手开玩笑说，连Cipollini这种咖我都可以搞定，其他都是小事情啦！ 跟我们聊聊在环西大赛期间，每一天的生活是怎麽过的？ 每天早上我们都会在6点30分起床，接着就马不停蹄的忙於比赛。而在单站结束後，我们会直接开车到下一站的饭店，一般来说车程会长达三到四个小时。然後选手抵达後，我们开始洗车并为明天的赛段做好准备。一般来说，晚餐的时间会在晚上9点30分；但如果是特别遇到意外事故等，晚餐时间又会被延後一些。吃完晚餐就准备上床睡觉，为明天的赛程做准备。 在环西期间，哪一位车队选手最在意他的车况？ 在环西竞赛期间，基本上选手都安静谨慎的渡过每一日。而如果硬要说谁最在意车况，今年大概是Dario Cataldo，Omar Fraile和Miguel Angel Lopez。