在比賽的路上－車隊技師的日誌第4集

來自義大利的車隊技師Gabriele Tosello，他的行事作風很低調，這就是他。在職業車壇打滾超過20年的他，曾與許多一流車手一同工作過。Tosello出生於自行車世家，在1998年當時30歲的他開始擔任車隊技師。與他合作過的冠軍選手包括Mario Cipollini、Alberto Contador、Vincenzo Nibali等。 從2010年起，他一直擔任Astana職業隊的車隊技師，2012年他還擔任哈薩克國家隊技師，協助Alexandre Vinokourov取得奧運冠軍。 你如何在工作中找到熱情？ 如果對自行車沒有旺盛的熱情，很難勝任技師這份工作，因為我們的工作量非常的，必須說整理車輛只是我們工作的一部分。 平均來說，在一年之中你會有幾天離鄉背景在外頭工作？ 平均來說會超過240天，這包括外出比賽或是在車隊基地。 你還記得你總共參加過幾場GT環賽嗎？ 總計環義、環法、環西這三大環賽，我總共參加過47場。 哪一位選手是你職業生涯中最偉大的冠軍？ 我曾與很多一流選手合作，包括Mario Cipollini、Paolo Savoldelli、Damiano Cunego、Gilberto Simoni、Alberto Contador、Fabio Aru、Vincenzo Nibali、Alexandre Vinokourov (現為Astana Pro Team車隊總監)，老實說每一位都是我敬佩的選手。 跟我們分享你的職業生涯中發生哪些有趣的事？ 很多件都跟Mario Cipollini有關。提到Cipollini這位老兄，他對自行車的要求可說是近乎完美；即便說是出了一點點的差錯，他就會對你吹毛求疵。或甚至說，他會看心情來騎車，原本第一天是騎紅色的車款，第二天他可能會跟你要求更換白色的車架。而另一位也是完美主義的Gilberto Simoni，雖然他不會像Cipollini一樣要求換不同顏色的車架，但一樣都是不好應付的角色。有時候我跟選手開玩笑說，連Cipollini這種咖我都可以搞定，其他都是小事情啦！ 跟我們聊聊在環西大賽期間，每一天的生活是怎麼過的？ 每天早上我們都會在6點30分起床，接著就馬不停蹄的忙於比賽。而在單站結束後，我們會直接開車到下一站的飯店，一般來說車程會長達三到四個小時。然後選手抵達後，我們開始洗車並為明天的賽段做好準備。一般來說，晚餐的時間會在晚上9點30分；但如果是特別遇到意外事故等，晚餐時間又會被延後一些。吃完晚餐就準備上床睡覺，為明天的賽程做準備。 在環西期間，哪一位車隊選手最在意他的車況？ 在環西競賽期間，基本上選手都安靜謹慎的渡過每一日。而如果硬要說誰最在意車況，今年大概是Dario Cataldo，Omar Fraile和Miguel Angel Lopez。