冬季行车安全保养指南

冬天要从被窝里面爬起床很困难，你的单车来到冬季也有它冷飕飕的挑战要面对。以下这个指南，让你跟你爱驹在冬季都能更简单也更安全的存活下来，不被低温打败。

车灯

就算你不常夜骑，阴雨天也可以让能见度降低。现在的LED车灯都出人意料之外的又轻又亮，其中很多款都有弹性的束环，可以让你在几秒内快速完成安装与拆卸。一个恒亮的前方白色车灯，还有後方的闪烁红色警示灯，就足以完成使命。能够多装几个车灯又更显眼，特别是头部高度的灯光更可以将视觉警示最大化。更棒的作法是身穿鲜艳又反光的车衣，你永远无法想像路上的三宝会有多不注意路况。

挡泥板

挡泥板的长度越长，骑士就更不会被泥沙喷湿，爱驹也更不会弄脏。话虽如此，短版的挡泥板重量还是比较轻，使用起来也比较容易维持定位。如何选择完全是丰俭由人，不过请记得，就算是最小的挡泥板也有它的功用，可以让你维持更乾燥，更温暖，也更为舒适。如果你的车架丶前叉有需要的螺丝孔，安装就非常容易。若是没有的话，束环，鱿鱼丝或是魔鬼粘的款式在车店也是琳琅满目。

链条润滑油

一条乾净又完整润滑的链条，比起脏链条来说，更不容易发出异音，也更不容易跳格或是断裂。就冬季的使用来说，请选择浓度更高的「湿式」润滑油，才不会刚压过第一个泥坑，就把润滑油洗掉了。

滑过泥水的代价就是让传动系统整个沾满污泥，常常清洗与上润滑油是唯一的对策。善用洗链器，会让清洗过程顺手又快意，不过一块粗海绵跟去油剂也不失为另一个可行的好选项。将爱驹稳稳的固定在维修架上，一只手拿海棉包住链条，一边转动曲柄，很快的油渍就可以清除掉，再用清水冲洗，然後重新上润滑油。

轮胎

冬季车胎的较为厚重，搭载抗穿刺罩壳丶更柔软的橡胶还有弹性绝佳的轮胎壁，在在都是好处。毕竟，在酷寒或是大雨中修补轮胎一点都不浪漫；冬季胎更大的接触面加上黏性更佳的橡胶，在低温中也可以享有绝佳的抓地力。让过弯与煞车都可以信心满满。

降低胎压可以加大接触面积，也让轮胎壁被逼着弹跳的时候，有更多的顺应空间。没有下压压力的轮组不会有任何的抓地力。在湿滑的道路上，就算只有短暂的失去抓地力，也会让整台车失控滑出。

公路车在乾燥的道路上，适用100-120psi (6.8 bar-8.2 bar)的胎压。但是在湿滑的道路上，降到80(5.5 bar)丶90 psi (6.2 bar)更是大有帮助，因为在平滑的表面上，抓地力会增加，也因为操控更有自信，所以速度一并提升。

煞车

要时时注意煞车块的状况，它们在又脏又湿的环境下，磨损的特别快。不要为了省钱而买便宜货，用高价品是伤荷包没错，但是不会比摔车伤身更痛苦！
碟煞是冬季通勤很棒的升级选项。它们不只提升制动力，特别是油压版更是如此，以轮框中心为准的安装位置，也让它们更不容易受到脏污与水的侵蚀，让它们的制动力更为一致，磨损的速度也更为缓慢。另外，高品质的碟盘跟更耐用金属来令片，也可以表现的更称职。

线路的清洁与保养

线路对於运转顺畅的齿轮与强壮的煞车，都非常重要，却也容易被忽视。卡卡的或是过度延伸的线路都可能出问题。定期的保养维修，甚或换新，才是王道。

预防总是胜於治疗，维持单车的清洁我们认为是最重要的事。刚刚骑完车回到家，趁着脏污与水渍还没乾掉以前，会是最明智也最容易的作法。虽然不太可能每次骑车回来都大洗一次，用清水冲洗传动系统还有轮组，刷洗链条还有重新上油，再喷一点抗水剂 (WD-40或是GT-85)在机械结构上，这5分钟的时间绝对值得您投资。最後，请不要忘记我们的「M型化车况检查－安全才上道」专栏。