冬季行車安全保養指南

冬天要從被窩裡面爬起床很困難，你的單車來到冬季也有它冷颼颼的挑戰要面對。以下這個指南，讓你跟你愛駒在冬季都能更簡單也更安全的存活下來，不被低溫打敗。

車燈

就算你不常夜騎，陰雨天也可以讓能見度降低。現在的LED車燈都出人意料之外的又輕又亮，其中很多款都有彈性的束環，可以讓你在幾秒內快速完成安裝與拆卸。一個恆亮的前方白色車燈，還有後方的閃爍紅色警示燈，就足以完成使命。能夠多裝幾個車燈又更顯眼，特別是頭部高度的燈光更可以將視覺警示最大化。更棒的作法是身穿鮮艷又反光的車衣，你永遠無法想像路上的三寶會有多不注意路況。

擋泥板

擋泥板的長度越長，騎士就更不會被泥沙噴濕，愛駒也更不會弄髒。話雖如此，短版的擋泥板重量還是比較輕，使用起來也比較容易維持定位。如何選擇完全是豐儉由人，不過請記得，就算是最小的擋泥板也有它的功用，可以讓你維持更乾燥，更溫暖，也更為舒適。如果你的車架、前叉有需要的螺絲孔，安裝就非常容易。若是沒有的話，束環，魷魚絲或是魔鬼粘的款式在車店也是琳瑯滿目。

鏈條潤滑油

一條乾淨又完整潤滑的鏈條，比起髒鏈條來說，更不容易發出異音，也更不容易跳格或是斷裂。就冬季的使用來說，請選擇濃度更高的「濕式」潤滑油，才不會剛壓過第一個泥坑，就把潤滑油洗掉了。

滑過泥水的代價就是讓傳動系統整個沾滿汙泥，常常清洗與上潤滑油是唯一的對策。善用洗鏈器，會讓清洗過程順手又快意，不過一塊粗海綿跟去油劑也不失為另一個可行的好選項。將愛駒穩穩的固定在維修架上，一隻手拿海棉包住鏈條，一邊轉動曲柄，很快的油漬就可以清除掉，再用清水沖洗，然後重新上潤滑油。

輪胎

冬季車胎的較為厚重，搭載抗穿刺罩殼、更柔軟的橡膠還有彈性絕佳的輪胎壁，在在都是好處。畢竟，在酷寒或是大雨中修補輪胎一點都不浪漫；冬季胎更大的接觸面加上黏性更佳的橡膠，在低溫中也可以享有絕佳的抓地力。讓過彎與煞車都可以信心滿滿。

降低胎壓可以加大接觸面積，也讓輪胎壁被逼著彈跳的時候，有更多的順應空間。沒有下壓壓力的輪組不會有任何的抓地力。在濕滑的道路上，就算只有短暫的失去抓地力，也會讓整台車失控滑出。

公路車在乾燥的道路上，適用100-120psi (6.8 bar-8.2 bar)的胎壓。但是在濕滑的道路上，降到80(5.5 bar)、90 psi (6.2 bar)更是大有幫助，因為在平滑的表面上，抓地力會增加，也因為操控更有自信，所以速度一併提昇。

煞車

要時時注意煞車塊的狀況，它們在又髒又濕的環境下，磨損的特別快。不要為了省錢而買便宜貨，用高價品是傷荷包沒錯，但是不會比摔車傷身更痛苦！
碟煞是冬季通勤很棒的升級選項。它們不只提升制動力，特別是油壓版更是如此，以輪框中心為準的安裝位置，也讓它們更不容易受到髒汙與水的侵蝕，讓它們的制動力更為一致，磨損的速度也更為緩慢。另外，高品質的碟盤跟更耐用金屬來令片，也可以表現的更稱職。

線路的清潔與保養

線路對於運轉順暢的齒輪與強壯的煞車，都非常重要，卻也容易被忽視。卡卡的或是過度延伸的線路都可能出問題。定期的保養維修，甚或換新，才是王道。

預防總是勝於治療，維持單車的清潔我們認為是最重要的事。剛剛騎完車回到家，趁著髒汙與水漬還沒乾掉以前，會是最明智也最容易的作法。雖然不太可能每次騎車回來都大洗一次，用清水沖洗傳動系統還有輪組，刷洗鏈條還有重新上油，再噴一點抗水劑 (WD-40或是GT-85)在機械結構上，這5分鐘的時間絕對值得您投資。最後，請不要忘記我們的「M型化車況檢查－安全才上道」專欄。