全美CX賽事捷報：FSA & VISION贊助選手MANI冠軍、DRISCOLL第二

接著在男子組的部分更俱有競賽張力，疾轉的車輪壓在沙地上搞得沙塵滿天飛。開賽的節奏非常的快，看來大伙兒都悶不住想大顯身手了。日漸中午，氣溫逐漸升高，有些耐不了高溫的選手一個個落隊，Driscoll見這情形反而是加速攻擊。來到第六圈，Driscoll再次加速來個最後反攻。很迅速的就拉開與競爭選手的距離，也刷卡了美國CX國家冠軍的Jeremy Powers。Driscoll看來騎的挺穩、踩踏也相當流暢，所有觀眾都屏氣凝神在看Driscoll能否擊敗Powers，拿下這場C1賽冠軍。

牛鈴聲響起，代表進入最後一圈了，Powers不愧是國家冠軍，在這最後緊要關頭超越Driscoll。Powers實在夠強，沒多久就拉出距離，不負眾望的拿下冠軍。緊接著五秒後進入終點是Driscoll，雖然是拿下第二名，但他可是樂得振臂歡呼。

在高溫又悶熱的競賽環境，確實讓很多選手吃不消，而隊友Lance Haidet也是其中之一。成長於加州．聖路易斯的他還是習慣於乾燥的氣候，最終只能飲恨失望吞下第26名。

星期天，C2賽事

昨晚下了一夜的雨，增加賽道的困難度，卻也讓氣溫降了不少，這陰涼舒服的氣候也讓許多選手都鬆了一口氣。畢竟，這可是本賽季的開幕賽，即便是女子組，每位選手都躍躍欲試，排在起跑線後就像一群閘門待開啟的賽馬，每個人都信心十足有著奪冠的鬥志。昨天拿下第六名的Mani，作為世界排名第二的她當然不滿意這樣的成績。今天的她看來鬥志十足，一副就是要拿下前三名的霸氣。還沒開賽，就看到Mani的臉上似乎寫著「冠軍，非我莫屬」。

果不其然，Mani在開賽後就以迅雷不及掩耳的速度衝出，殺個眾家車手措手不及。她這位三度法國CX國家冠軍果然名不虛傳，還曾拿下CX世錦賽Zolder站銀牌，只要不發生任何意外，可預期她會帶來亮眼成績。一圈又一圈，只見Mani重踩飛馳，獨自在前方猛攻並且成功與後方選手拉出差距，看來要拿下冠軍是不費吹灰之力了。在還剩不到一、兩圈（賽程共五圈），Mani與後方五位追擊小組的差異還有25秒。

Mani不愧是車壇中的女中豪傑，獨霸式的猛攻是她的招牌策略，果不其然在這場比賽取得英雄式的單飛勝利，而後方的第二名連個影子都沒看見。接下來，Mani將陸續參加CrossVegas以及Jingle Cross世界盃，這場比賽帶給她無比信心，無論是要跟再強的世界級選手同場競技，似乎都無所畏懼。

「昨天的成績讓我很難過，」Mani在賽後說道。「所以今天我全力以赴，毫無保留的全心全力猛攻。作為運動選手，我知道每天都是嶄新的一天，昨天的失敗不要緊，重點是要從失敗中學到經驗。而我就這樣一路越戰越猛。」 

「勝利的感覺很美好，」Mani補充說。「但其實在昨天的賽後我是挺擔心的。畢竟首場比賽就出師不利，讓我備感壓力。好在今天可以超越自我、徹底雪恥。這是一個好兆頭啊！」

接續登場的男子組比賽，戰況的張力共加緊湊，絕無冷場。由於今日天氣較涼更適合比賽，在開賽後就形成14人領先集團，Driscoll也在其中。

比賽時間一分一秒的飛逝，越接近一小時來到賽程末段，領先小組持續不斷的加速，試圖篩選掉集團人數。在一波的猛攻，Driscoll誤判形勢沒跟上進攻列車。接著在維修區換車後，他只能目送前方的選手越騎越遠。然而，Driscoll的騎車風格是無論如何都要堅持到最後的一分一秒，果然他也是使出「洪荒之力」向前拼鬥，雖然最終以第九名作收，但前五位選手可是幾乎同時間抵達，而他與第一名的差距也只有一分多鐘。

而另一位年僅18、資歷較淺的Lance Haidet，今天的策略就是緊跟住隊友Driscoll的屁股，如果策略奏效，那成績至少可以排在前段班。Haidet可是使出吃奶的力氣一路緊咬著Driscoll後輪，但來到賽事末段，領先集團的速度實在太快，逼得他只好保守一些退到主集團。雖然說Haidet今天的戰略沒有奏效，但名次卻是大躍進，從昨天的第26名進展到今天的第13名，也算是最佳進步獎了。

在首日拿下第二名的Driscoll，他太太將於十月迎接家中第一個小寶貝，從他的表現看來他在非賽季時的體能調整的相當好，可真是喜上加喜啊！

「這週末的比賽我騎的挺好的，」Driscoll說道。「特別是昨天首站的成績我非常滿意。而今天的表現雖然有些差強人意，雙腿覺得鈍鈍的，但沒關係，現在還是賽季初。我得好好記住昨天比賽的感覺。」

「我很開心在今年賽季初就有不錯的表現，比起往年的表現實在好太多了，」Driscoll補充說。「在接下來幾週的比賽，我很期待能延續今天的表現。這週末的比賽像是為我打了一劑強心針，讓我對目前的體能狀態很有信心。」 

至於Haidet，他在星期六首站的表現確實是不如預期，所以星期日的成績大躍進，也讓他高興了一下。

「星期六的比賽，無論是身體還是心理狀態，我似乎都還沒準備好，」Haidet說道。今天的表現就好多了，至少我很滿意。跟在領先集團時，我忽快忽慢的速度浪費了不少體力，如果配速再穩一些，我相信可以跟住領先集團的時間會更長。最終我把自己給搞爆了，只能退到第二集團，但這樣的成績我還是挺滿意的。

「我希望能咬住領先集團再久一些，」Haidet進一步解釋。「今天我只能掛在領先集團的後方，而我原先的策略是卡在領先小組中間的位置。如果能保持在那個位置，我想進入前十名是沒問題的，也能夠進帳一些UCI積分」。

接下來Raleigh-Clement車隊將征戰9月17、18日、於美國．威斯康辛舉行的Trek CXC盃賽。
照片提供：Meg McMahon
文章提供：Raleigh Clement車隊

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