首頁 FSA消息 俱樂部團騎要有禮貌喔!誤觸這10地雷保證沒人緣 猜環法前三名,FSA龍頭、把手、座管送給你 歐美單車新趨勢-GRAVEL BIKE砂石車來襲 5 7 月 2016 俱樂部團騎要有禮貌喔!誤觸這10地雷保證沒人緣 獨樂樂,不如眾樂樂。俱樂部團騎實在是好處多多,基本上團結力量大,並且透過老鳥帶著菜鳥學習,一群人騎車的安全性較佳、培養革命情感,還可以安排吃吃喝喝的休閒騎。簡單說,俱樂部是由一群有共同休閒愛好的伙伴組成,久而久之自然會有一些不成文的規定。或甚至是即便你參加的是地區小型俱樂部,如果你不遵守一些騎乘潛規則或是禮貌,可是會害人又害己。讓俱樂部團騎又安全又快樂,人人有責,透過以下團騎的10項準則,好好的遵守肯定讓你在俱樂部很有人緣。1. 不輪不累沒人緣這大概是團騎中人品最糟糕的,就是一路佔別人便宜,只跟車降低風阻來省力,一點也不想到前面領騎作工。故事還沒沒結束,當平路跟車好一大段,來到爬坡或是回程快到家時,這時候你的雙腿還很新鮮,一次榨乾體力直奔終點,想讓別人誇你好棒棒…但隊友會覺得你一點單車素養也沒有。千萬記得,俱樂部的車友是伙伴,不是專屬你的衝刺列車。在團騎中要互相貢獻,不要為了省力而耍小聰明,大家好來好去,以免最後變成三個和尚沒水喝。2. 不要猛然加速承前所述,輪到你出來領騎時,不要猛然加速,然後撐沒多久就榨乾體力。當你快速超車來到前頭又向後彈射,後方騎士不僅沒法跟車,還要再次超過你。這樣來回個幾次很讓人心煩,人緣肯定不會好。3. 別跟在陌生人的後輪如果是跟在朋友的後輪,那大家還心照不宣讓你跟沒關係;但如果是像隱形人一樣跟在陌生人的後輪,沒跟他打聲招呼、問他要騎哪邊、要不一起輪車?這樣像個隱形人跟屁蟲的實在很沒禮貌,會交不到朋友啊!4. 保持穩定速度公路上難免會有大大小小的坑洞、障礙物,請視情況閃短,但也不要過於神經質連個小樹枝、樹葉都要閃,這樣反而變成危險的蛇形刁手。另外,也不要跟前車的後輪重疊,萬一前車不小心撇車,你就很可能摔車了。還有,如果今天團騎是吃吃喝喝的休閒騎,那你也不要自作主張鋒芒畢露,有坡就攻、有平路就衝,這只會讓別人覺得你是小屁孩。所以,團騎時保持穩定、可被預測的速度,能降低摔車的可能。5. 不要亂丟垃圾不管是有在騎車還是沒騎車,都不可以亂丟垃圾,這是最基本的公德心。但不知道是否單車族太執著於輕量化,有時候在比賽後的賽道都可見到丟棄的香蕉皮、能量果膠的包裝、破掉的內胎以及CO2氣瓶。或許你認為丟些小垃圾無傷大雅,但如果每人都抱持同樣想法就很恐怖,讓外界對單車族群留下不好的印象,並且你身上穿著俱樂部車衣,也會讓該俱樂部的水準降低。對騎車人來說,單車就像是第二生命,要好好的保養、愛惜它,也可以降低故障的可能;但如果疏於保養,單車上的雜音、異音可是會令隊友抓狂。6. 好好保養愛車 在百K長距離團騎中,只聽到鏈條磨擦聲與輪胎接觸地面的刷刷聲,那真是爽極了;但如果因為車況不佳,雜音、異音不絕於耳,那可真是魔音貫腦啊!或甚至是更糟糕的狀況,發生機械故障在路旁修車,不僅讓隊友不好意思,也會讓身體冷掉。所以對待愛車要像對待親密的另一半,要好好的愛護它、照顧它,不時的對它噓寒問暖,不允許它的健康有任何差錯。在單車保修技巧中,鏈條保養最容易自己DIY,更進階的技巧包括半路爆胎急救、輪圈偏擺簡易校正、半路斷鏈急救,這些維修技巧在先前都有專欄介紹。 騎車時嚴格遵守交通規則,善用安全手勢來提醒路人行車動向7.紅綠燈不是參考用的好吧!我們必須承認有部分單車騎士,將團騎當作比賽,不將紅綠燈當一回事的橫衝直撞,因此讓許多駕駛人對單車騎士都沒什麼好感,騎上車就是一群不守交通規則、危險的用路人。所以,無論是騎車還是開車,當個遵守交通的用路人,自然會培養出互相尊重的默契,避免意外糾紛的發生。兩列縱隊騎行是團騎最安全的方式,容易讓後車保持警覺,並且更具有空力優勢;當然,這也要考慮到路幅寬度以及當地交通法規是否允許。8.最多兩列縱隊騎行公路是大家的,絕不可有單車族是老大的心態,並且在交通繁忙的今日,駕駛人的脾氣通常好不到哪去。所以,在路幅較窄時,單排騎行,讓後方來車先行通過。總之,當個守法、有禮貌的用路人準沒錯。9.幫助新進車友剛加入俱樂部團騎的新面孔,通常速度控制的不穩,不時的爆衝造成公害,還真是危害用路安全啊!但仔細想想,我們不也一路從菜鳥過來的。所以,儘可能跟新進的車友維持亦師亦友的關係;反之,如果你嘲笑他們菜、看不起他們的裝備,那麼很可能沒多久這些新面孔就會離開俱樂部,甚至從此痛恨單車。總之,要清楚自己俱樂部的定位,是要搞曲高和寡的菁英主義,弱者勿入;還是有志一同共同學習、歡樂的「聚樂部」。我們認為能幫助剛入門的新面孔,循序漸進的提升騎乘實力,這種長江後浪推前浪的俱樂部精神很值得稱許。10.不要當個小屁孩小屁孩是一種概念,跟年紀、性別無關,也可是說是沒有禮貌的代名詞。但作為單車騎士,我們要保有運動家精神,特別是我們騎乘在公路上,但公路絕對不是單車人的競技場,除了平常要維持俱樂部之間的友好關係,更要尊重公路上的駕駛人。除了上述十點外,每個俱樂部或多或少都會有自己的潛規則,最好的方法就是老鳥帶新手,循序漸進提升他們的騎乘能力以及知識,讓你們俱樂部裡面沒有小屁孩騎士。團騎是很令人快樂的,保持騎車禮儀、遵守交通規則,你我以身作則。 相關新聞 21 7 月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在準備一場Ironman 70.3,依照你的騎乘需求來選擇合適的空力把手,對於競賽成績會有顯著的提升。 15 7 月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10 月 2019 Vision技術專欄:關於公路車彎把的操控位置...