首页 FSA消息 俱乐部团骑要有礼貌喔!误触这10地雷保证没人缘 猜环法前三名,FSA龙头丶把手丶座管送给你 欧美单车新趋势-GRAVEL BIKE砂石车来袭 5 7月 2016 俱乐部团骑要有礼貌喔!误触这10地雷保证没人缘 独乐乐,不如众乐乐。俱乐部团骑实在是好处多多,基本上团结力量大,并且透过老鸟带着菜鸟学习,一群人骑车的安全性较佳丶培养革命情感,还可以安排吃吃喝喝的休闲骑。简单说,俱乐部是由一群有共同休闲爱好的伙伴组成,久而久之自然会有一些不成文的规定。或甚至是即便你参加的是地区小型俱乐部,如果你不遵守一些骑乘潜规则或是礼貌,可是会害人又害己。让俱乐部团骑又安全又快乐,人人有责,透过以下团骑的10项准则,好好的遵守肯定让你在俱乐部很有人缘。1. 不轮不累没人缘这大概是团骑中人品最糟糕的,就是一路占别人便宜,只跟车降低风阻来省力,一点也不想到前面领骑作工。故事还没没结束,当平路跟车好一大段,来到爬坡或是回程快到家时,这时候你的双腿还很新鲜,一次榨乾体力直奔终点,想让别人夸你好棒棒…但队友会觉得你一点单车素养也没有。千万记得,俱乐部的车友是伙伴,不是专属你的冲刺列车。在团骑中要互相贡献,不要为了省力而耍小聪明,大家好来好去,以免最後变成三个和尚没水喝。2. 不要猛然加速承前所述,轮到你出来领骑时,不要猛然加速,然後撑没多久就榨乾体力。当你快速超车来到前头又向後弹射,後方骑士不仅没法跟车,还要再次超过你。这样来回个几次很让人心烦,人缘肯定不会好。3. 别跟在陌生人的後轮如果是跟在朋友的後轮,那大家还心照不宣让你跟没关系;但如果是像隐形人一样跟在陌生人的後轮,没跟他打声招呼丶问他要骑哪边丶要不一起轮车?这样像个隐形人跟屁虫的实在很没礼貌,会交不到朋友啊!4. 保持稳定速度公路上难免会有大大小小的坑洞丶障碍物,请视情况闪短,但也不要过於神经质连个小树枝丶树叶都要闪,这样反而变成危险的蛇形刁手。另外,也不要跟前车的後轮重叠,万一前车不小心撇车,你就很可能摔车了。还有,如果今天团骑是吃吃喝喝的休闲骑,那你也不要自作主张锋芒毕露,有坡就攻丶有平路就冲,这只会让别人觉得你是小屁孩。所以,团骑时保持稳定丶可被预测的速度,能降低摔车的可能。5. 不要乱丢垃圾不管是有在骑车还是没骑车,都不可以乱丢垃圾,这是最基本的公德心。但不知道是否单车族太执着於轻量化,有时候在比赛後的赛道都可见到丢弃的香蕉皮丶能量果胶的包装丶破掉的内胎以及CO2气瓶。或许你认为丢些小垃圾无伤大雅,但如果每人都抱持同样想法就很恐怖,让外界对单车族群留下不好的印象,并且你身上穿着俱乐部车衣,也会让该俱乐部的水准降低。对骑车人来说,单车就像是第二生命,要好好的保养丶爱惜它,也可以降低故障的可能;但如果疏於保养,单车上的杂音丶异音可是会令队友抓狂。6. 好好保养爱车在百K长距离团骑中,只听到链条磨擦声与轮胎接触地面的刷刷声,那真是爽极了;但如果因为车况不佳,杂音丶异音不绝於耳,那可真是魔音贯脑啊!或甚至是更糟糕的状况,发生机械故障在路旁修车,不仅让队友不好意思,也会让身体冷掉。所以对待爱车要像对待亲密的另一半,要好好的爱护它丶照顾它,不时的对它嘘寒问暖,不允许它的健康有任何差错。在单车保修技巧中,链条保养最容易自己DIY,更进阶的技巧包括半路爆胎急救丶轮圈偏摆简易校正丶半路断链急救,这些维修技巧在先前都有专栏介绍。 骑车时严格遵守交通规则,善用安全手势来提醒路人行车动向7.红绿灯不是参考用的好吧!我们必须承认有部分单车骑士,将团骑当作比赛,不将红绿灯当一回事的横冲直撞,因此让许多驾驶人对单车骑士都没什麽好感,骑上车就是一群不守交通规则丶危险的用路人。所以,无论是骑车还是开车,当个遵守交通的用路人,自然会培养出互相尊重的默契,避免意外纠纷的发生。两列纵队骑行是团骑最安全的方式,容易让後车保持警觉,并且更具有空力优势;当然,这也要考虑到路幅宽度以及当地交通法规是否允许。8.最多两列纵队骑行公路是大家的,绝不可有单车族是老大的心态,并且在交通繁忙的今日,驾驶人的脾气通常好不到哪去。所以,在路幅较窄时,单排骑行,让後方来车先行通过。总之,当个守法丶有礼貌的用路人准没错。9.帮助新进车友刚加入俱乐部团骑的新面孔,通常速度控制的不稳,不时的爆冲造成公害,还真是危害用路安全啊!但仔细想想,我们不也一路从菜鸟过来的。所以,尽可能跟新进的车友维持亦师亦友的关系;反之,如果你嘲笑他们菜丶看不起他们的装备,那麽很可能没多久这些新面孔就会离开俱乐部,甚至从此痛恨单车。总之,要清楚自己俱乐部的定位,是要搞曲高和寡的菁英主义,弱者勿入;还是有志一同共同学习丶欢乐的「聚乐部」。我们认为能帮助刚入门的新面孔,循序渐进的提升骑乘实力,这种长江後浪推前浪的俱乐部精神很值得称许。10.不要当个小屁孩小屁孩是一种概念,跟年纪丶性别无关,也可是说是没有礼貌的代名词。但作为单车骑士,我们要保有运动家精神,特别是我们骑乘在公路上,但公路绝对不是单车人的竞技场,除了平常要维持俱乐部之间的友好关系,更要尊重公路上的驾驶人。除了上述十点外,每个俱乐部或多或少都会有自己的潜规则,最好的方法就是老鸟带新手,循序渐进提升他们的骑乘能力以及知识,让你们俱乐部里面没有小屁孩骑士。团骑是很令人快乐的,保持骑车礼仪丶遵守交通规则,你我以身作则。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。