人车一体的境界：打造适合您的公路车座舱

FSA's K-Force New Ergo新人体工学把，由单向碳纤维制成，下把的落差高度(Drop)比起小弯把形(Compact)来得大。

3. 调整您的座垫高度座高是至关重要的。当您完全将踏板踩到最底部时，膝盖应该有轻微的弯曲。要调整到适当的座高有一个简易的方法，将您的後脚跟踩到踏板，腿部呈完全伸展的状态即可。而如果在骑乘中您的臀部会晃动，那代表您的座高太高了。
当曲柄与地面保持水平时，您的前脚膝盖位置应该与踏板轴心保持一直线。您可使用铅垂线或雷射笔来协助。然而，这并非不可打破的准则，您可透过调整座垫的前後位置来改变手部的支撑重量。保有轻微的压力，但也不是完全的没压力。
最後，合适的座垫角度并不会对您的骨盆施加明显的压力。避免将座垫的角度调整的过於前倾，向前倾的骑姿将导致您的手腕承受太大的身体重量。一支合适的座管如轻量化的SL-K，不仅提供可靠的骑乘性能，亦具备精准微调的机制，以碳纤维打造的本体更可吸收来自路面的微震，降低长途骑乘时的疲劳感。

4. 调整您的踏板和鞋底板双脚的压力热点会让足部的血液循环变差，而不当的鞋底板角度将导致膝盖及腿部受伤。这些都是不好的！当车鞋卡进踏板，脚部的拇指球应在卡鞋底板中心点的正下方，或是调整到略微前方的位置。如果您在骑乘後发现阿基里斯腱有拉伤的情况，应将鞋底板位置略微向後调整。而如果您的足弓在痛，则将鞋底板位置略微向前调整。
当您转动踏板时仔细向下看，您的膝盖应该要完全遮住您的脚。可透过鞋底板向左侧或右侧的调整，让膝盖到脚呈现一直线，以发挥最有效率的踩踏。您的鞋底板位置也应该模拟您的双脚－自然的内八或外八，但要记得的是双脚的设定不一定会是一样的。

5. 检查您的车架

历经上述的四个步骤後，如果您依旧得不到合适的座舱调整，您可能需要重新考虑车架大小。很可能车架上管长度是错的。以下提供简易的车架尺寸／身高对照表：

-骑士身高160cm-169cm适合车架 52 ~ 53cm

-骑士身高171cm-181cm适合车架54 ~ 56cm

-骑士身高183cm-193cm适合车架56 ~ 58cm

结合这五个小秘诀，应该可获得适合您的单车座舱，让您骑得更快丶更远丶更舒适，并且避免运动伤害。助您快乐骑车的每一天。