首页 FSA消息 东山再起…大无畏,从伤害中站起来 有问必答:MTB速人URS HUBER不藏私之竞赛宝典 小资族的小确幸-登山车升级五撇步 10 5月 2016 东山再起…大无畏,从伤害中站起来 无论是职业选手或是业馀骑士,对摔车总是避之唯恐不急,但这也是比赛中的一环,毕竟有时候运气就不是那麽好,或是说因技术不佳而失误,最终意外与柏油路来个亲密接触,摔个全身瘀青是难免的,更糟糕的还可能重伤住院。更痛苦的是,要怎麽让自己的体能水准爬回原点,这条漫长的重建之路才更是折腾人。想必受伤的你一定想快点东山再起,为此,以下的体能重建妙法可助你一臀之力。找出问题点每次摔车都有不同的「撞况」,有时候重摔丶有时候轻摔,但作为求胜心旺盛的选手,总会将重伤当轻伤,轻伤当没伤,总希望快点上车再战,却殊不知在逞强的心态下,反而容易将情况搞砸。为此,第一步要先找出问题点,并且分析问题的严重性,接下来才有利於缩小伤害并尽速启动复原机制。找出发生问题的前因後果也很重要,但如果是因为集团摔车而被意外波及,那基本上这算是不可抗拒的意外事件,要闪也闪不掉。但如果说运动伤害可归因於自己造成,那势必某个环节出槌,一定要有所改变。此时,别急就章想着要快点恢复训练,也要好好检视单车座舱设定(Bike Fit)丶热身时间是否充足,训练课表是否适用,进一步找出答案。仔细聆听身体的声音当身体处於恢复休养的状态,均衡的营养补充以及摄取足够的水分格外重要,千万别以为暂停了高强度训练就忽视了营养补充的重要性。另外,如果你在恢复骑乘时仍感到疼痛,很可能是运动强度太高,或是你太心急於要重返训练。适当的摄取营养补充品也可加速恢复,例如顾他命(Glutamine,麸醯胺酸),可参与大部分细胞新陈代谢的过程,能形成蛋白质并提供身体修复组织所需的原料;或是说摄取所谓的「补骨三宝」,也就是葡萄糖胺(Glucosamine)丶软骨素(Chondroitin)和有机硫(Methylsulphonylmethane)。这些医学药品的名称都很怪又不好记,但没关系,到了合格药局他们会向你解说疗效。实际一些大处着眼,小处着手,这是万用的训练法则。我们都关注着快点恢复受伤前的体能,但基本上身体在中断一段时间的训练,体能就像沙漏不断流失,并且这衰退的速度会在第一个月比较显着,之後衰退的幅度会下修。但无论目前体能的状态如何,重建之路的第一步是最重要的,循序渐进的为体能打底,并设定可达成的训练课表及目标。太急着操作高强度课表,很可能会适得其反,毕竟我们身体还留有先前高强度的训练记忆,但这并不表示你可以带伤进行高强度训练,万一弄巧成拙搞得旧伤复发,反而会让身体及心理状态再次受创。要抱持着与平常的训练观念,不去追求速效的成果,而是要透过周期训练来重建体能,一旦操之过急反而容易让身心都崩溃,绝不可让这种情况发生。所以,要有接受不完美的勇气,并且靠着恒心毅力来改变现况。去看物理治疗师身体一旦受伤,要100%复原是不太可能的,仍然会有一些副作用。例如说左腿受伤,很可能由於肌肉纤维的受损,在骑乘时身体自然会使用较多的右腿力量来补偿。在长期的左丶右脚施力不平均的情况下,就可能延伸出其他的运动伤害。为了防患未然,建议你在受伤後去给物理治疗师检查,他们可以协助你复原身体状态,或至少找出问题点。其他恢复妙招踩固定式训练台是很好的重建运动,一来是非常安全,再者是踩训练台很能为体能打底。另一部分,提升操控技巧也很重要,特别在高速下坡杀弯格外考验技巧,请点此延伸阅读公路车以及登山车下坡指南。还有,让爱车及零件永远保持在最佳状态,有时候机械故障也可能导致重大意外,请点此阅读「M型化车况检查,安全才上道」。最後,永远保持乐观正向的人生态度,撞坏轮子丶把手没关系啦!正所谓旧的不去,新的不来,是时候趁着重建体能,也好好将爱车升级 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。