首页 FSA消息 「用心量苦」:第一次使用心率表就上手 飙速快感 绕圈赛技巧分析 竞赛回忆录-TRANSITION GRAVITY/FSA极限登山车队 21 6月 2016 「用心量苦」:第一次使用心率表就上手 心率表是科学化训练中重要的运动强度监测工具,能快速解读你目前体能的状态。但是,要如何善用心率资讯是门学问,懂得将复杂的资讯化繁为简成为知识,有助你从过去的土法炼钢,进而跨入聪明的科学化训练,达到事半功倍的训练成果。前些日子,FSA姐妹品牌专精於空力套件的Vision,其专栏有一篇有关心率训练的完全指南,让使用心率表的族群可以学习职业选手的训练心法;然而,那篇文章对於初学者有些艰深,所以本篇的定位更加浅显易懂适合「初心者」。心率训练的应用是很广泛的,无论是公路车丶MTB丶小径车或是各项运动,都可利用心率表来监控运动强度。在使用心率表前,请记得一件事,心率是很个人化的,别去像时速表一样追求最高时速,或是恒定心率来看可以撑多长时间,这些数值对於训练没太大的帮助。要发挥心率监控最大的优点,你得知道两个数值:最大心率以及静止心率,透过这两个心率极限值就可大概知道自己的极限与能耐。心率训练适用於各种单车项目,无论是公路车丶公路越野丶MTB等都适用测量静止心率建议每天测量一次,持续一周更精确,早上睡醒後先不要起床,躺在床上舒服的休息。戴上心率带并开启心率表,让身心进入最放松的状态,这时候你可以冥想或是想些令你快乐的事。将一周以来每天所测到最低的心率进行加总平均,即可得出静止心率。基本上这项测量不费吹灰之力,或至少说比起接下来的测试来得欢乐。测量最大心率对於「初心者」而言,可以用简单数学算式来得出最大心率:220 - 年龄(注1),以30岁来说最大心率就是190 BPM,但这样初估的正确性因人而异,因此建议随着骑乘能力的提升丶确认身体状况良好,并最好有专业教练的指导下进行最大心率实测。注1:亦有其他算式例如208 - (0.7 x 年龄)或是205 - (0.5 x 年龄)等。首先,确实热身15分钟,找一段中丶短距离约6~7分钟丶坡度稳定的山路进行测试。开始时不要操之过急,保持坐姿骑乘,强度控制在有些喘但能够撑很久,接着每分钟渐增运动强度。来到最後一分钟,同样保持坐姿骑乘,这时候的运动强度已经高到让你说不出话,来到最後15秒,毫无保留的全力冲刺。在最後15秒飙到最高的心率,即是最大心率。 心率带好戴又舒服,并且随着心率表在操作界面上更加人性化,对初学者相当容易上手聪明运用心率六区间,达成不同训练效果心率究竟代表什麽意思丶如何界定运动强度的高低呢?事实上,依据心率的高低可以分成不同的训练区间。目前关於心率区间有各派定义,而在这里我们推荐使用英国车协(British Cycling)的心率六区间。1. 动态恢复 (Active Recovery)这是极为轻松的骑乘,感受不到腿在用力,几乎不会累积疲劳。2. 耐力区很轻松丶可以持续很久的运动强度,你可以跟朋友说话聊天,但如果来到耐力区的上限值,也需要专注踩踏控制心率,并且随着时间的拉长也要适时补充能量。3. 节奏区(Tempo)代表一种有强度但又可以较长时间持续的运动强度。一般来说节奏区可以维持一至两小时,但来到後段也会觉得这样的强度并不轻松。4.有氧阈值(Threshold)这是有氧与无氧区间的临界点,因此称为阈值,对於受过训练的骑士可以维持60分钟。但是越到後段越辛苦,双腿不仅热辣辣的,要说话也很困难。5.最大摄氧量(VO2 Max)很辛苦的运动动度,累到几乎说不出话。气喘吁吁是正常的,并且双腿也会有酸痛的热辣感。在这样的强度下,视个人体能一般能维持3~8分钟。6. 无氧能力(Anaerobic Capacity)毫无保留的全力冲刺,但由於心率的反应比较慢,所以此时别去管心率表上的数值,尽管冲就对了。为更加精准的控制心率区间,英国车协建议进行更周全的区间强度测试,但这对於一般休闲族群太复杂了,基本上心率六区间的分布如下:第一区:最大心率60-65%第二区:最大心率65-75%第三区:最大心率75-82%第四区:最大心率82-89%第五区:最大心率89-94%第六区:最大心率94-100%来到这阶段,恭喜你已经找出最大心率丶静止心率,也了解到各心率区间的用意,此时你可以好好利用心率表来进行科学化训练。透过训练的科学化,可让每次的训练都有目标,例如强化有氧耐力丶脂肪燃烧丶骑乘效率等,更能达成事半功倍的成果。毕竟我们每个人一天只有24小时,扣掉工作丶睡觉後所剩的时间有限,因此如何在有限的时间达到最大成效非常有用!心率训练不受距离丶海拔丶骑乘专项的影响,因此MTB族群也相当受用。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。